Il existe de nombreuses raisons de ne pas paniquer à propos d'Ebola. Des experts médicaux ont déclaré que le risque d'une épidémie massive aux États-Unis est négligeable, souvent largement exagéré par les politiciens et le sensationnalisme médiatique.
Mais si vous travaillez dans l'un des aéroports internationaux chargés de diriger le gouvernement's nouveau programme de dépistage d'Ebola, même si vous n'avez pas de raison de paniquer, vous avez une raison d'être en colère. De nombreux employés des services aéroportuaires à bas salaire protestent contre ce qu'ils considèrent comme un besoin urgent non satisfait de protection renforcée en matière de sécurité et de santé.
Nouvelle Le York Committee for Occupational Safety and Health (NYCOSH) a récemment interrogé les travailleurs des aéroports Kennedy et LaGuardia et a découvert que les travailleurs étaient régulièrement exposés à des produits chimiques toxiques, conditions, et insuffisant Équipements de protection et de la formation. Terminal aérien et nettoyeurs de cabine, ainsi que fauteuil roulant les préposés qui aident passagers handicapées, entrent souvent en contact direct avec des fluides corporels, des déchets et des irritants chimiques, sans protection ni formation adéquates en matière de sécurité.
En réponse aux préoccupations d'Ebola, l'entrepreneur de nettoyage Delta Air Serv a a publié une déclaration affirmant il avait mis à jour ses protocoles de sécurité pour les dangers liés à Ebola la semaine précédente, et que « nous examinons continuellement nos politiques et procédures pour les mises à jour et les améliorations, et communiquons les mises à jour aux employés, si nécessaire ».
Mais mercredi dernier, 200 travailleurs d'Air Serv ont fait part de leurs propres préoccupations en quittant le travail en signe de protestation. Bien que La Guardia, qui gère principalement des vols intérieurs, n'ait pas constaté de perturbations importantes dans le service, les travailleurs et les défenseurs du SEIU 32BJ ont saisi la panique ebola comme une opportunité de sensibiliser aux risques professionnels auxquels ils sont confrontés au quotidien. L'effectif aéroportuaire de quelque 12,000 XNUMX travailleurs dans la région de New York gagnent généralement de bas salaires dans diverses entreprises de sous-traitance, sans représentation syndicale. Beaucoup font maintenant campagne pour s'organiser avec SEIU.
«Nous devons faire face au vomi; on a matériel insuffisant travailler comme des gants qui cassent ; nous traitons des produits chimiques forts et des déchets qui peuvent causer des dommages », a déclaré Antonia Alvarado, nettoyeuse de cabine d'Air Serv, dans un communiqué. « En tant que travailleurs, nous méritons un meilleur traitement et qualité de la vie."
Bien que passagers ne courent généralement pas le risque de rencontrer des agents pathogènes transmissibles par le sang pendant un vol, NYCOSH trouvé que « pas l'un des fauteuil roulant les préposés interrogés par NYCOSH étaient à condition de avec des gants jetables par l'employeur, malgré conditions physiquement toucher les passagers et parfois entrer en contact avec du sang ou d'autres fluides corporels potentiellement infectieux.
Certains nettoyeurs de terminaux et préposés aux fauteuils roulants ont déclaré qu'ils n'avaient pas été formés à la gestion de ces expositions, qui pourraient inclure le risque d'Ebola, d'hépatite B et d'infection par le VIH.
UN fauteuil roulant interrogé le préposé a décrit des protections inadéquates lorsqu'il s'agit d'un malade passagers. « Ils nous disent que nous ne pouvons pas utiliser de gants [quand nous poussons le fauteuils roulants] parce que le passager se sentira gêné. Mais qu'en est-il de notre santé ?
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