Réparer les roues de fauteuil roulant

Réparer une roue sur un fauteuil roulant peut être très facile selon le type de roue que l'on a. Quelque chose que les roues doivent être amenées dans des magasins qui réparent la crevaison comme des magasins de vélo avec un équipement spécifique. D'autres fois, la roue ne peut pas être réparée en raison de l'usure des filetages, d'une perforation provoquant une déchirure importante du caoutchouc ou du détachement du caoutchouc de la jante. Afin de comprendre comment réparer un fauteuil roulant roue, il faut connaître les différents types de roues pour fauteuils roulants là-bas.

Comprendre les différents types de roues

Il existe trois types de roues fauteuils roulants utilisation et chacun est utilisé à des fins différentes. Chaque type de roue permet aux individus d'utiliser leur fauteuils roulants sur différents types de revêtements de sol allant du plancher de bois franc aux trottoirs sablonneux près de la plage. Chaque type de roue est différent et c'est la raison fauteuil roulant les utilisateurs doivent savoir quel type ils utilisent pour pouvoir résoudre tout problème avec celui-ci.

Roues pleines

Le premier et le plus courant fauteuil roulant La roue est la roue pleine en caoutchouc qui est principalement destinée à une utilisation en intérieur car elle est plus facile à propulser sur des surfaces planes dures. Ce type de roue est le meilleur de l'avis de beaucoup de gens et le plus courant sur le manuel fauteuils roulants car il est fondamentalement sans entretien. Cependant, s'il est utilisé sur des surfaces cahoteuses, il n'interrompt pas les chocs, ce qui en fait une conduite très inconfortable.

Pneumatiques

Le deuxième type de roue est constitué de pneus pneumatiques qui peuvent se crever en cas de crevaison et deviendront mous même sans aucun dommage tout en offrant une conduite très confortable car contrairement aux roues pleines, les roues pneumatiques absorbent les chocs. Lorsque ce type de roue tombe à plat, il existe des kits qui sont vendus pour réparer les crevaisons ou qui peuvent être apportés à un magasin de pneus pour vélos où ils peuvent résoudre le problème. Parfois, c'est un simple patch qui est nécessaire et rarement une nouvelle chambre à air devra être remplacée si la crevaison était large. Ce type de roue est celui qui nécessite le plus d'entretien des trois car la pression d'air doit être vérifiée régulièrement et c'est la seule qui peut se dégonfler à tout moment.

Pneus sans crevaison

Le troisième type de roue est le pneu sans crevaison qui est fabriqué comme le pneu pneumatique mais au lieu d'avoir une chambre à air remplie d'air, il est rempli de caoutchouc ou de mousse semi-solide. Ce type de roue doit être remplacé une fois que les filets deviennent fins afin que le fauteuil roulant peut continuer à passer sur différents types de revêtements de sol. Ceci est très populaire car il offre une conduite en douceur sans l'entretien d'une roue pneumatique.